本文介绍的限压电路适用于前大灯由发电机直接供电的车型。电路如图所示。
电路工作原理
发电机F输出的电压一路经D1-D4整流、C2滤波后作电路工作电源，又作IC（2）、（6）脚的输人信号电压VT。VT为0时，IC的（3）脚输出为高电平，J不动作，其常闭触点短接R4，大灯H由F全压供电。当VT升高一定值时即VT＞VD6，IC输出低电平，J吸合，R4与大灯串联，限制大灯电压不超定值而免损坏。当输人降至某值时（低阈点）即VT＜VD6的一半，IC输出又变高。高置点、低阈点可由D5、D6选择不同稳压值VD5、vD6确定。图中VD5、VD6分别为4.7V、5.2V,ab两端电压大于6.2VJ吸合；低于5.7VJ释放。
元器件选择及安装
图中虚线内电路为新制部分，元件安装完备并检查无误后，把H搭铁线bc打x处剪断，用三根引线按图a-a'、b-b'、c-c' 分别接上，用万用表10V交流档监测a'b'点，起动摩托并慢慢加大油门，待万用表显示近6V时，眼看大灯，再把油门加大一点，若看到大灯出现跳暗现象（此时J可靠吸合），接着，慢慢减小油门，灯光徐徐变暗，到某点会忽见变亮些（此时J释放），这时万用表若显示5.7V左右，说明电路工作正常（以上J吸与放的过程若有吱吱响声的临界干扰，可调整C2容量触决）。R4需根据大灯功率大小自制，并由N=I*V估算。如图所示用6V35W灯泡，其电流大致为5.5A,R4取0.35?（本车发电机输出最大电压有5V，按压降2V取值），功率10W以上，这可以用1000W电炉丝在冷态测取0.4?的一段，顺绕在10W/3-10?的水泥电阻上，并将两端分别固定在电阻的两引线上即可，其次，要缩小J动作前后大灯亮暗差别，可减少R4阻值，最小不能低于0.2?。其他元件如图标注。（周树平）
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