车载概念

车载，就字面上理解，就是能随同行车时使用的产品。最常见的比如车载MP3,MP4,GPS,车载DVD，车载硬盘机，车载电源，车载冰箱，车载按摩器，车载电脑，车载电视、车载硬盘机、车载U盘录像机等。

车载pcb

车载产品的PCB设计要求

设计理念：首先强调一点，必须考虑产品造型对pcb形态的影响。在线路和PCB板设计阶段需要和生产工艺结合起来，避免由于设计不规范而造成无法加工或增加加工难度和成本，最重要的是如果PCB需要重新设计或改动很大，那在这一次试生产中所做的各项可靠性试验就没有意义，不能反映最终产品的生产要求；

设计要求：

1. 每一个元件都必须备有详细规格书，在线路设计时需要核对该器件是否满足车规要求， 是否有无铅的型号，PCB设计时需要检查焊接温度曲线是否满足生产要求，如果不能满足需要寻找相同规格的替代品，焊盘尺寸大小和元件封装需要按照元件生产厂家推荐的尺寸去做，避免不规范的设计造成加工困难；
2. 贴片电阻电容的焊盘尺寸在标准的基础上再相应加大，具体尺寸参见文档要求，目的是 为了保证焊接充分，汽车上的要求更高，避免长期震动而导致脱焊和虚焊；
3. 插件元件的过孔和焊盘需要统一要求，严格按照生产厂家的规格书来设计，如果规格书 上没有相关内容，那需要要求生产厂家提供书面的参考尺寸；
4. 贴片铝电解电容放在只回流焊一次的那一面，如果回流焊两次会对铝电解造成损伤；
5. 回流焊工艺的元器件之间的间隙：≧0.4mm，以最外面尺寸计算；
6. 插件元件与贴片元件之间的间隙：≧3mm，方便手工补焊或局部回流焊；
7. 大的和重的元件放在只回流焊一次的一面，防止二次回流焊造成脱落和虚焊；
8. 加工工艺边5mm以内不能放置元件，3mm内不能放置测试点，可以走线但需要在走线上涂上保护用的白釉，避免加工时刮伤走线；
9. 元件高度需要根据加工机器（贴片机/回流焊机）来确定最高范围，避免元件太高而不能加工；
10. 靠近会流焊一边的10-20mm内的元件尽量分开摆放，避免由于元件太密集而造成焊接 不充分；
11. 尺寸大的元件不要紧靠在一起，造成修理不便，回流焊热量不均造成焊接不良；
12. 插件元件尽可能放在同一面，方便加工；
13. 有极性的元件（铝电容/钽电容/二极管等）方向尽量按照同一个方向排列，便于目测检查，如果出于性能上的考虑不能这样放置，那也必须局部方向一致；
14. 元件的位号标志要清晰，每块板子的书写规范要一致，同一类型的元件要一致，方便 修理和测试；
15. ICT测试用的焊盘为0.99mm，每一个网络都需要有测试点，在线路设计时就需要加上 去，如果某一局部确实元件太密集而不能放置测试点，这需要线路设计师和PCB设计师一起讨论决定哪一些是必须的，不能随意修改；
16. 需要加胶水固定的元件，在线路设计时就必须标明，让PCB设计和工厂加工人员在设计和加工时提前考虑对策；
17. 手机元件的焊接面需要用白色标记范围，让操作人员明白只能在该区域内焊接，也方 便目测人员快速找到要检查的位置；
18. 同一元件尽量放在同一面，比如需要10个该型号的元件，不要9个放在A面，1个放 在B面，给贴片配料时增加负担；
19. V-CUT的边缘4mm内不要放置元件； 20， 连接器的选择要求：容易插，也要容易拔；
    

车载电路板上的英文

• GND 地 就是大块大块的铜皮那个地
  
• CD8V 这个是给CD机芯供电的直流8V
  
• SW3 开关3 SW是switch的意思
  
• SW2 开关2 这个和SW3差不多的 都是开关 只是位号不同
  
• SUBQ 这个不知道 没看到板子 呵呵 但是就是一条网络的命名而已
• SW1 开关1 这个和SW3差不多的 都是开关 只是位号不同
  
• SOCK 这个不知道 没看到板子 呵呵 但是就是一条网络的命名而已
  
• MLD 这个不知道 没看到板子 呵呵 但是就是一条网络的命名而已
• EJECT 这个是CD机 出仓的按键或者网络
  
• MDATA 这个不知道 没看到板子 呵呵 但是就是一条网络的命名而已
  
• LOAD 字面意思是装载，应该是碟片进仓的控制信号
  
• MCKL 这个是一个时钟信号
  
• CDBCKCLK 也是时钟信号
• STAT 这个不知道 没看到板子 呵呵 但是就是一条网络的命名而已
• RSW 这个不知道 没看到板子 呵呵 但是就是一条网络的命名而已
• CD3.3V 这个是给CD主板芯片用的3.3V电压
• CDRST 这个应该是复位的信号
• D.GND 数字地网络
• CD/L 这个应该是CD输出信号 左通道
• A.GND 模拟地网络
• CD/R 这个应该是CD输出信号 右通道
• AMP是放大器
• ANT是天线接口
• RR+是后右喇叭正极，RR-是后右喇叭负极；
• FR+是前右喇叭正极，FR-是前右喇叭负极；
• FL+是前左喇叭正极，FL-是前左喇叭负极；
• RL+是后左喇叭正极，RL-是后左喇叭负极。